به نقل از «جام جم آنلاین»

تشریح تحولات شهری از مترو تا پارک بانوان از زبان شهردار چهاردانگه

تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۸۴۴۹۸

ایستگاه مترو چهاردانگه نخستین ایستگاه از طرح توسعه خط ۳ مترو تهران به طول ۱۵ و نیم کیلومتر است که به منظور توسعه حمل و نقل عمومی و کاهش ترافیک در جنوب غرب کلان شهر تهران در حال اجرا است. این ایستگاه در فاصله ۳/۵ کیلومتری مترو آزادگان در خط ۳ مترو تهران و فاصله ۶/۷ کیلومتری ایستگاه میدان نماز اسلامشهر قرار دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در طراحی و ساخت ایستگاه مترو چهاردانگه از جدیدترین روش‌های روز دنیا بهره‌گیری شده و علاوه بر رفع معضل ترافیکی و نیاز به حمل و نقل پاک، شرایط زیست محیطی نیز مد نظر قرار گرفته است. امروزه رشد قابل توجه ترافیک در جوامع شهری مدرن و صنعتی یک واقعیت انکارناپذیر است که رفع آن بدون توسعه شبکه حمل و نقل ریلی ممکن نیست.

شهر چهاردانگه با قدمتی بالغ بر ۵۰۰ سال به عنوان قدیمی‌ترین منطقه صنعتی کشور شناخته می‌شود و دارای اولین ایستگاه فرعی راه آهن پس از کلان شهر تهران و اهواز است، همچنین این منطقه به عنوان قطب صنعت چوب و فلز ایران در سال‌های اخیر شاهد رشد فزاینده مهاجرت و افزایش بی‌رویه ترافیک بوده که ضرورت اتصال به شبکه یکپارچه ریلی پایتخت را دوچندان نموده است.

حسین واژیر شهردار چهاردانگه در خصوص عملیات اجرایی احداث ایستگاه مترو چهاردانگه گفت: اجرای بدنه اصلی این ایستگاه به روش TOP-DOWN و فضاهای جانبی ایستگاه به روش NATM احداث می‌گردد که حجم روباری کم و بار سنگینی ترافیک آیت الله سعیدی و محدودیت‌ها، حساسیت‌های عملیات اجرایی در این پروژه را افزون کرده است.

وی تاکیدکرد: طول باکس اصلی ایستگاه ۱۶۰ متر و مساحت آن ۸۲۰۰ متر مربع است که مشتمل بر ۱۵۰ هزار مترمکعب خاکبرداری، ۵۵۰۰ تن آرماتوربندی، ۳۴ هزار مترمکعب بتن ریزی و ۶۰۰ تن کارهای فولادی سنگین خواهد بود.

شهردار چهاردانگه تصریح کرد: پروژه مترو از زمان شروع تا برج ۱۲ سال گذشته با محاسبه تجهیز کارگاه تنها ۱۲ درصد پیشرفت داشته اما اکنون پس از گذشت ۶ ماه از سال روند اجرای آن درحدود ۳۰ درصد پیشرفت کرده است.

واژیر با اشاره بر مزایای استفاده از مترو افزود: بهبود سیستم حمل و نقل عمومی در شهر چهاردانگه و توسعه دانش فنی در داخل کشور، جلوگیری از نشر آلاینده‌های زیست محیطی و کاهش آلودگی هوا، کاهش قابل توجه هزینه‌های جابجایی مسافران به خصوص قشر کم درآمد ساکن در حومه و جنوب پایتخت، افزایش سرعت حمل و نقل، ایمنی و صرفه‌جویی قابل توجه در وقت مسافران، قابلیت برنامه‌ریزی سفرهای درون شهری با افزایش حجم جابجایی مسافران و کاهش مصرف سوخت و منابع تجدید ناپذیر از اهم مزایای استفاده از وسیله حمل و نقل عمومی مترو در چهاردانگه است.

جانی دوباره در پروژه‌های خاموش و نیمه تمام با دستان پرتوان مدیریت شهری چهاردانگه

مجموعه مدیریت شهری برای اتمام پروژه‌های نیمه تمام مجتمع تجاری، سینمایی گلشهر و استخر چهاردانگه تلاش می‌کند. شهردار چهاردانگه درباره مجتمع تجاری، فرهنگی و سینمایی گلشهر بیان کرد: احداث این پروژه در سال ۸۴ شروع شده و ۹۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و در سنوات گذشته چندین بار افتتاح شده بود ولی به نتیجه نرسیده، افتتاح یعنی اینکه مردم از پروژه استفاده نمایند و قابل بهره برداری شود. واژیر اشاره کرد: با مساعدت و همکاری شورای اسلامی به امید خدا با تلاش جهادی در تلاش هستیم پروژه‌های نیمه تمام را به نتیجه رسانده و در عرض چند ماه کار را به پایان برسانیم. شهردار چهاردانگه سینما را ابزاری برای انتقال فرهنگ در جامعه دانست و گفت: نقش سینما در ارتقای فرهنگ عمومی، انکارناپذیر است و این رسانه، عرصه‌ای مهم برای شناسایی کنش‌های اجتماعی و فرهنگی به شمار می رود.

واژیر افزود: با توجه به تاثیرگذاری سینما بر فرهنگ عمومی و نیاز جوانان برای استفاده از امکانات فرهنگی تمام تلاش و توان خود را صرف اتمام این پروژه کاربردی فرهنگی خواهیم کرد تا هرچه زودتر مردم فرهیخته و فرهنگ دوست چهاردانگه از این پروژه مهم بهره مند شوند. شهردار چهاردانگه در رابطه با پروژه استخر گفت: احداث این پروژه در سال ۹۵ شروع شده و ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، انشالله با تلاش مجدانه مدیریت شهری بزودی این مجموعه برای استفاده عموم و جوانان عزیز چهاردانگه به بهره برداری خواهد رسید.

اصلاح و بهسازی روشنایی پارک و بوستان های سطح شهر چهاردانگه

مهندس واژیر با بیان اینکه شهرداری اقدامات گسترده ای در راستای اصلاح و تقویت سیستم روشنایی پارک ها و بوستان های سطح شهر با بهره‌گیری از لامپ و پروژکتور های کم مصرف آغاز کرده، گفت:در پاسخ به مطالبه بحق همشهریان گرامی، روشنایی بوستان باران و بوستان شهدای گلشهر، با هزینه ای بالغ بر یک میلیارد و دویست میلیون ریال انجام شده و اصلاح روشنایی بوستان ماهشهر نیز توسط همکاران اداره خدمات شهری و امور فضای سبز شهرداری چهاردانگه در دست اقدام است.

منبع: جام جم آنلاین

کلیدواژه: شهردار چهاردانگه مدیریت شهری شهردار چهاردانگه درصد پیشرفت حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۸۴۴۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بررسی مجدد پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران که کلیات آن در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت به تصویب رسیده و برای تعیین کریدور نهایی نیاز به مجوز‌های تکمیلی دارد، مورد بررسی مجدد قرار می‌گیرد؛ این مسیر ریلی –تونلی از آن جهت اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که بدانیم با راه اندازی بخش توسعه شرقی خط ۲ دسترسی شبکه مترو به پردیس مسافری شرق تهران (پایانه جدید شرق) امکانپذیر می‌شود.

در جریان اقداماتی که برای بازسازی و راه اندازی پایانه جدید شرق مدنظر قرار گرفته است، موضوع اتصال این پردیس مسافری به شبکه حمل و نقل ریلی درون شهری مجدداً بررسی می‌شود. پروژه توسعه شرقی خط ۲ که اتفاقاً به پایانه جدید شرق ختم می‌شود، در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت مصوب شده است، اما مسیر و محل ایستگاه‌های آن باید مورد مطالعه مجدد قرار گرفته و مجوز‌های لازم را دریافت کند.

نکته مهم در مورد ادامه خط ۲ مترو به سمت شرق آن است که حدود ۱۴۰۰ متر از این مسیر حفاری و تونل سازی شده و با حفر ادامه تونل به میزان تقریبی ۳۶۰۰ متر دیگر، عملاً از ایستگاه فرهنگسرا به پردیس مسافری شرق دسترسی ایجاد می‌شود؛ حتی جانمایی ایستگاه پایانی این مسیر در طبقه منفی یک ساختمان اصلی پایانه جدید شرق هم صورت گرفته است.

گفتنی است در صورت تکمیل مطالعات مربوطه، اخذ مجوز‌های لازم و تامین به موقع منابع مالی، امکان اتصال ایستگاه مترو فرهنگسرا به پایانه جدید شرق تا پایان سال آینده وجود دارد. البته بررسی‌های لازم جهت ایجاد دیگر مد‌های حمل و نقل عمومی تا پردیس مسافری شرق نیز در حال انجام است و اگر امکان سنجی‌های صورت گرفته تایید شود، می‌توان به راه اندازی سایر سیستم‌های حمل و نقلی مثل قطار سبک شهری (ال آر تی) در این مسیر هم فکر کرد.

انتهای پیام/